STIFTUNG HAMBURG MARITIM IN 2,6 MILLIONEN TEUREN AKTION

Stand: 02.06.2020 16:28 Uhr  - NDR 90,3

https://www.ndr.de/nachrichten/hamburg/Elbe-No5-Lotsenschoner-Das-kostet-die-Reparatur,lotsenschoner272.html#

https://www.ndr.de/903/Lotsenschoner-No-5-Elbe-Die-zweite-Sanierung,audio691356.html

"Elbe No.5" Lotsenschoner: Das kostet die Reparatur

Die Instandsetzung des havarierten historischen Lotsenschoners "No 5 Elbe" kostet voraus-sichtlich rund 2,6 Millionen Euro. Das Segelschiff war im vergangenen Juni auf der Elbe mit einem Frachter zusammen gestoßen und gesunken.

Sanierung kostet etwa 2,6 Millionen Euro

Erst kurz vor dem spektakulären Untergang an Pfingsten im vergangenen Jahr war der Lotsenschoner aufwändig saniert worden. Die Kosten damals: rund 1,7 Millionen Euro. Dann der Zusammenstoß mit einem Containerschiff auf der Elbe. Dabei wurden mehrere Menschen verletzt. Für die zweite Sanierung innerhalb kurzer Zeit schätzt die Stiftung Hamburg Maritim die Kosten nun auf rund 2,6 Millionen Euro - rund eine Million mehr als beim ersten Mal. Das schreibt Kultursenator Carsten Brosda in einem Brief an die Bürgerschaft.
Lotsenschoner No 5 Elbe: Die zweite Sanierung

NDR 90,3 - 02.06.2020 17:00 Uhr Autor/in: Lehmann, 

Arbeiten sollen in diesem Jahr fertig werden

Neben Teilen des Rumpfes muss diesmal auch viel von der technischen Ausrüstung erneuert werden, die beim Untergang des Schiffs beschädigt wurde. Außer der Stiftung Hamburg Maritim beteiligen sich auch die Stadt und der Bund an der Sanierung des Lotsenschoners "No 5 Elbe". Voraussichtlich in diesem Jahr sollen die Arbeiten am Rumpf in Dänemark fertig sein - dann beginnt der Innenausbau.

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Dieses Thema im Programm:

NDR 90,3 | NDR 90,3 Aktuell | 02.06.2020 | 17:00 Uhr

KOMMENTARE

Peer schrieb am 02.06.2020 16:59 Uhr:

Lieber NDR, es fehlt die entscheidende Information: Wer muss es bezahlen?

Die Versicherung? Die Stadt Hamburg? Die Stiftung Hamburg Maritim?

Nebenbei: Museumsschiffe schoen und gut, aber die Summen an oeffentlichen Gelden die fuer dieses Altherren-Hobby (PEKING!) ausgegeben werden sind langsam mehr als abenteuerlich!

EinzelMeinung schrieb am 02.06.2020 17:53 Uhr:

Ein Schiff mit Geschichte.
Da sind doch 2,6 Mio € peanuts, wenn man für einen Augenblick außer Acht läßt, daß der Unfall mit Sicherheit nicht unabwendbar war.

Klaus schrieb am 02.06.2020 18:21 Uhr:

Wer hat den Unfall gebaut?
Was bezahlt die Versicherung,

ansonsten stellt das Schiff auf Land und gut ist,

man kann nicht jedes Schiffchen für Hobbyaktivisten bezuschussen,

Clubs und Künstler brauchen jetzt jeden € zum überleben,

der Betrag rettet schon einigen Betrieben das Fell,

beendet unnütze Spielereien.

Fremdgeldausgeber schrieb am 02.06.2020 19:01 Uhr:

Peer schrieb am 02.06.2020 16:59 Uhr:
>> Lieber NDR, es fehlt die entscheidende Information: Wer muss es bezahlen?*,

Die Versicherung? Die Stadt Hamburg? Die Stiftung Hamburg Maritim? <<

" Außer der Stiftung Maritim beteiligen sich die Stadt und der Bund an der Sanierung. " NDR 90,3 2.6.2020 17:00 Uhr

Das hatte ich auch befürchtet.
Von Versicherung war da keine Rede.

? Verursacher ?

nachgedacht schrieb am 02.06.2020 19:07 Uhr:

Zum Glück sin damals keine Menschen ernsthaft verletzt worden und auch kein ums Leben gekommen.

Das ist nur den Rettungskräften zu verdanken, die gerade auf der Elbe waren.

>> Klaus schrieb am 02.06.2020 18:21 Uhr:
Wer hat den Unfall gebaut?
Was bezahlt die Versicherung, <<

Was bezahlt die Versicherung einem Geisterfahrer ?

Was bezahlt die Versicherung einem Eigentümer bei einem selbst angezündetem Haus ?

Hier scheint die Automatik von Stadt und Bund wieder gegriffen zu haben.

Horst schrieb am 02.06.2020 19:31 Uhr:

Verschrotten. Diese Skipper sind eine Gefahr für die Allgemeinheit. Das Geld ist anderswo besser aufgehoben.

KAKI schrieb am 02.06.2020 19:45 Uhr:

@Fremdgeldausgeber schrieb am 02.06.2020 19:01 Uhr:

>> Lieber NDR, es fehlt die entscheidende Information: Wer muss es bezahlen?*,

Die Versicherung? Die Stadt Hamburg? Die Stiftung Hamburg Maritim? <<

" Außer der Stiftung Maritim beteiligen sich die Stadt und der Bund an der Sanierung. " NDR 90,3 2.6.2020 17:00 Uhr

Das hatte ich auch befürchtet.
Von Versicherung war da keine Rede.

▪︎? Verursacher ?▪︎

Ist ja gut dokumentiert. Verursacher war der 80jährige Käptn, der Fehler bei der Schiffsführung gemacht hat, man könnte noch sagen, der Verein, der einem Unfähigen plus unerfahrener Mannschaft das Schiff überlassen hat (auch noch falsch Ruder gelegt). Bloss, ob das da zu holen ist?

jensuwe schrieb am 02.06.2020 19:46 Uhr:

„"Elbe No.5" Lotsenschoner: Das kostet die Reparatur.“
Klar, die Kosten sind da.
Wer sie bezahlt?
Für zuerst einmal unwichtig.
Denn dieses Schiff zeigt auch etwas von der Geschichte in um Hamburg.
Mehr zähl für mich erst einmal nicht
Klar, der Verursache war nach meiner Wahrnehmung klar auf dem Video hörbar und erkennbar.
Nur diese kleine „Wurst“ wird wohl kaum das Geld aufbringen.
Könnte auch sein, dass ein großzügiger Milliardär in die Portokasse greift.
Oder?
Zumindest aber sage ich:
„Elbe No.5“ willkommen!
Und nun Maske auf und bleibt gesund!

Sehmann schrieb am 02.06.2020 19:55 Uhr:

Schon wieder werden öffentliche Gelder verschwendet.
Aus dem Verein der Elbe heißt es ja, das Schiff sei nur mit 1 Mio (unter-)versichert gewesen.
Wie kann es sein, dass dann die öffentliche Hand einspringen muss, wo andere versagt haben?
Und dann fährt der nächste ü70-Kapitän ein Schiff vor die Wand - Pardon, vor ein Containerschiff

Kasimir schrieb am 02.06.2020 21:10 Uhr:

Und wieder darf der stark gebeutelte Steuerzahler für die Kosten aufkommen. Er macht es ja auch gerne , denn er hat genug Geld.

Seemann69 schrieb am 02.06.2020 22:04 Uhr:

Hätte man das Geld auch ausgegeben, wenn es bei der Havarie zu Todesfällen gekommen wäre? Es ist nur einem glücklichen Zufall zu verdanken, das es nicht schlimmer gekommen ist. Alles schon vergessen? Wo ist das Konzept nach der Sanierung? Wird das Schiff wieder durch eine unerfahrene Mannschaft gesegelt?
Ich sehe die Traditionsschiffe auch lieber in Fahrt, denn ich segel selber eines und das ist 122 Jahre alt, aber man muss auch wissen, wann gut ist.
Vielleicht sollte das Schiff lieber vor dem Schifffahrtsmuseum in der Speicherstadt an Land aufgebockt werden. Ich glaube, damit würde man der Gesamtsituation eher gerechter werden.
Viele Traditionsschiffbetreiber kommen niemals in den Genuss so eines Geldsegens, sie müssen sehr viel in Eigenleistung stemmen.

Haste mal nen Euro schrieb am 02.06.2020 22:13 Uhr:

Was hat denn die Bürgerschaft und was hat der Steuerzahler damit zu schaffen? Das soll die Tourismusindustrie selber zahlen, nur für sie werden diese Schiffe im Hafen vertäut.

Fremdgeldausgeber schrieb am 02.06.2020 22:55 Uhr:

>> KAKI schrieb am 02.06.2020 19:45 Uhr:
@Fremdgeldausgeber schrieb am 02.06.2020 19:01 Uhr:

▪︎? Verursacher ?▪︎

Ist ja gut dokumentiert. Verursacher war der 80jährige Käptn, der Fehler bei der Schiffsführung gemacht hat, man könnte noch sagen, der Verein, der einem Unfähigen plus unerfahrener Mannschaft das Schiff überlassen hat (auch noch falsch Ruder gelegt). Bloss, ob das da zu holen ist? <<

Danke für die Antwort.

Wenn ein 80jähriger noch arbeiten muss, ist da bestimmt nichts zu holen.